承運人：是指使用(yòng)航空器運行的航空器所有(yǒu)人或使用(yòng)人。
新(xīn)運營人：指首次使用(yòng)某種型号航空器的運營人。需要特别說明的是：不論某運營人首次使用(yòng)的某型号的航空器是全新(xīn)的還是使用(yòng)過的，都将視該運營人為(wèi)新(xīn)運營人。
引進：指航空運營人通過合法的協議或合同等方式，獲得航空器的所有(yǒu)權或使用(yòng)權。需要特别指出的是，本文(wén)件中(zhōng)所述的“引進”并不單指從國(guó)外進口航空器，也包括航空器在國(guó)内所有(yǒu)權或使用(yòng)權的轉移。本文(wén)件所述的引進不包括濕租。
租賃：指任何通過協議将航空器由一個人轉給另一個人進行商(shāng)業使用(yòng)(無論是否提供飛行機組)。
幹租：指任何通過協議，由出租人（可(kě)能(néng)是航空運營人、銀行或租機公(gōng)司）向承租人（航空運營人）僅提供航空器而不提供飛行機組的租賃。幹租通常由承租人承擔運行控制。
濕租：指任何通過協議，由出租人（航空運營人）向承租人（航空運營人）提供航空器并且至少提供一名(míng)飛行機組的租賃。濕租通常由出租人承擔運行控制。
全新(xīn)民(mín)用(yòng)航空器：符合下列條件的民(mín)用(yòng)航空器，被認為(wèi)是全新(xīn)民(mín)用(yòng)航空器：
航空器所有(yǒu)權被制造廠商(shāng)或專門的交易商(shāng)或租機公(gōng)司所擁有(yǒu)且使用(yòng)未超過100小(xiǎo)時/1年(先到為(wèi)準)；
航空器所有(yǒu)權未曾被私人擁有(yǒu)、出租或安(ān)排短暫使用(yòng)；
航空器未曾被任何培訓學(xué)校專門用(yòng)作(zuò)培訓駕駛員或參加空中(zhōng)出租業務(wù)。
國(guó)産(chǎn)全新(xīn)民(mín)用(yòng)航空器：指由中(zhōng)華人民(mín)共和國(guó)設計制造，通過合法方式被中(zhōng)華人民(mín)共和國(guó)公(gōng)民(mín)或機構擁有(yǒu)或使用(yòng)，并申請(或已經)在中(zhōng)華人民(mín)共和國(guó)注冊登記的全新(xīn)民(mín)用(yòng)航空器。
進口全新(xīn)民(mín)用(yòng)航空器：指由中(zhōng)華人民(mín)共和國(guó)之外的主權國(guó)家制造，通過合法方式被中(zhōng)華人民(mín)共和國(guó)公(gōng)民(mín)或機構擁有(yǒu)或使用(yòng)，并申請(或已經)在中(zhōng)華人民(mín)共和國(guó)注冊登記的全新(xīn)民(mín)用(yòng)航空器。
使用(yòng)過的航空器：對某航空器而言，隻要滿足下列條件之一即為(wèi)使用(yòng)過的航空器：
航空器的所有(yǒu)權曾經被除制造廠或專門的租機公(gōng)司之外的第三方所持有(yǒu)；
航空器曾經被私人擁有(yǒu)、出租或安(ān)排過短暫使用(yòng)；
曾經專門用(yòng)作(zuò)培訓駕駛員或參與空中(zhōng)出租業務(wù)；
航空器所有(yǒu)權雖然一直被制造廠或專門的租機公(gōng)司所持有(yǒu)，但累計使用(yòng)超過100飛行小(xiǎo)時/1日曆年(先到為(wèi)準)。
運行控制：是指合格證持有(yǒu)人使用(yòng)用(yòng)于飛行動态控制的系統和程序，對某次飛行的起始、持續和終止行使控制權的過程。
定期載客運行：是指航空承運人或者航空運營人以取酬或者出租為(wèi)目的，通過本人或者其代理(lǐ)人以廣告或者其他(tā)形式提前向公(gōng)衆公(gōng)布的，包括起飛地點、起飛時間、到達地點和到達時間在内的任何載客運行。
補充運行：指符合下列規定的運行：
使用(yòng)旅客座位數超過30座或者最大商(shāng)載超過3400千克的多(duō)發飛機實施的不定期載客運輸飛行；
使用(yòng)最大商(shāng)載超過3400千克的多(duō)發飛機實施的全貨物(wù)運輸飛行。
延伸跨水運行：是指飛機距最近海岸線(xiàn)的水平距離超過93公(gōng)裏(50海裏)的跨水運行。
EASA DOA批準的修理(lǐ)方法：是指由獲得歐洲航空安(ān)全局設計機構批準書的設計機構批準的修理(lǐ)方法。
FAA DER批準修理(lǐ)方法：是指經美國(guó)聯邦航空局委任的工(gōng)程委任代表批準的修理(lǐ)方法。
FAA PMA件：本文(wén)件中(zhōng)所指的FAA PMA件是指根據測繪複制的航空器持續适航文(wén)件中(zhōng)規定部件的替代件。此類部件按照FAA批準的零部件制造人批準書（PMA）制造，但未列入型号合格證/補充型号合格證持有(yǒu)人的持續适航文(wén)件中(zhōng)。FAA PMA件号将與型号合格證持有(yǒu)人規定的件号不同。
航空器部件：是指除航空器機體(tǐ)以外的任何裝(zhuāng)于或者準備裝(zhuāng)于航空器的部件，包括整台動力裝(zhuāng)置、螺旋槳和任何正常、應急設備等。
民(mín)航局批準的部件：指根據CCAR-21部或CCAR-145部，在民(mín)航局批準的生産(chǎn)系統制造的或在民(mín)航局批準的維修單位維修的，并符合民(mín)航局批準或認可(kě)的型号設計數據的部件。