時間：2020-04-07 09:49來源：藍天飛行翻譯公(gōng)司 作(zuò)者：民(mín)航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 編号：AC-91-FS-2016-32 下發日期：2016年6月12日編制部門：FS 批準人：胡振江 航空通信程序指南 目錄 1 目的 2 适用(yòng)範圍 3 參考文(wén)件.1 4 所需通信性能(néng)(RCP) 4.1 背景 4.2 所需通信性能(néng)（RCP）概念 4.3 所需通信性能(néng)的應用(yòng) 5 航空移動服務(wù)-語音通信 5.1 總則 5.2 無線(xiàn)電(diàn)通信程序 5.3 遇險和緊急無線(xiàn)電(diàn)通信程序 5.4 與非法幹擾相關的通信 6 航空移動服務(wù)-數據鏈通信 6.1 概述 6.2 數據鏈通信類型 6.3 CPDLC 程序 7 廢止和生效 附件 A-1 所需通信性能(néng)（RCP）相關術語 附件 A-2 所需通信性能(néng)（RCP）發展曆史 附件 A-3 确定-規定-符合所需通信性能(néng)類型的标準和建議程序 附件 A-4 CNS/ATM 框架圖 附件 B-1 無線(xiàn)電(diàn)通信人的因素 附件 B-2 電(diàn)報類别 附件 B-3 無線(xiàn)電(diàn)通信字母拼寫表 附件 B-4 無線(xiàn)電(diàn)通信數字發送規則和應用(yòng)舉例 附件 B-5 無線(xiàn)電(diàn)通信基本詞彙和短語 附件 B-6 航空器無線(xiàn)電(diàn)呼号發送規則 附件 B-7 無線(xiàn)電(diàn)通信程序 附件 C-1 允許在電(diàn)報文(wén)本中(zhōng)使用(yòng)的字符 附件 C-2 各頻段數據鏈使用(yòng)特點 附件 C-3 數據鏈通信主要應用(yòng)類型（ADS-B/ADS-C/CPDLC）特點 附件 C-4 管制員-飛行員數據鏈通信(CPDLC)電(diàn)文(wén)集 附件 C-5 CPDLC 電(diàn)報屬性及描述 附件 C-6 合同式自動相關監視（ADS-C）服務(wù)程序 附件 D-1 語音通信用(yòng)語 附件 D-2 語音通信用(yòng)語應用(yòng)示例 附件 D-3 航空通信标準縮略語 1 目的 随着我國(guó)民(mín)航的快速發展，國(guó)際及地區(qū)運行航線(xiàn)日益增多(duō)，航線(xiàn)結構和運行環境日趨複雜，航空通信的載體(tǐ)呈多(duō)樣性發展，對駕駛員的通信程序意識、國(guó)際化标準意識和背景知識提出了更高的要求。本咨詢通告根據國(guó)際民(mín)航組織相關标準編寫，通過介紹航空通信基本類型及特點，語音通信和數據鏈通信的基本規範以及特情下的通信注意事項，以促進駕駛員熟悉國(guó)際運行通信程序的制定背景和依據，形成國(guó)際運行通信知識體(tǐ)系的完整框架。 2 适用(yòng)範圍本咨詢通告适用(yòng)于進行航空通信的運輸航空和通用(yòng)航空駕駛員。 3 參考文(wén)件 Annex 10 to the Convention on International Civil Aviation Aeronautical/Telecommunications Volume II / Communication Procedures including those with PANS status Air Traffic Management（Doc 4444） ICAO Abbreviations and Codes（Doc 8400） Manual of Radiotelephony（Doc 9432） Human Factors Manual（ Doc 9683） Manual of Air Traffic Service Data Link Applications（Doc 9694） Manual on the Implementation of ICAO Language Proficiency Requirements（Doc 9835） 《所需通信性能(néng)（RCP）手冊》（Doc 9869） Operational Authorization Process for Use of Data Link Communication System（FAA AC 120-70C） 《空中(zhōng)交通無線(xiàn)電(diàn)通話用(yòng)語》（MHT 4014-2003） 4 所需通信性能(néng)（RCP） 4.1 背景 随着對空域容量需求的不斷增加，突出了優化利用(yòng)可(kě)用(yòng)空域的必要性，為(wèi)将擴容和優化等要素結合在可(kě)接受的安(ān)全等級内，并提升運行效率，就産(chǎn)生了對以性能(néng)為(wèi)基礎的空域系統的需求。過渡到以性能(néng)為(wèi)基礎的空域系統，是向安(ān)全和高效的全球空中(zhōng)交通管理(lǐ)（ATM）環境演化的一個至關重要的方面。 空中(zhōng)交通管理(lǐ)通過人力、信息、技(jì )術、設施和服務(wù)的協作(zuò)整合， 并由相互依存的通信、導航和監視能(néng)力的支持予以實現。例如，滿足某項特定運行能(néng)力所必需的通信和監視能(néng)力，即本咨詢通告中(zhōng)所指的一項ATM功能(néng)，将取決于現有(yǒu)導航和其他(tā)空中(zhōng)交通管理(lǐ)功能(néng)的運作(zuò)能(néng)力和性能(néng)，包括航空器的機載能(néng)力和性能(néng)。 為(wèi)了滿足對空域容量和運行效率的需求，運行通信能(néng)力在使用(yòng)數據和話音通信的組合的空中(zhōng)交通管理(lǐ)中(zhōng)發揮着越來越關鍵的作(zuò)用(yòng)。例如，數據鏈融合了航空器機載設備和ATS單位的空中(zhōng)交通管理(lǐ)功能(néng)運作(zuò)能(néng)力，更直接的管制員—駕駛員通信得以實現，因而在縮小(xiǎo)間隔的環境中(zhōng)更有(yǒu)利于提升動态改航和幹預能(néng)力，而在這種環境中(zhōng)備用(yòng)語音通信則會降低效率。 鑒于以上情況，所需通信性能(néng)概念提供了一種方式，用(yòng)以在完整的ATM 系統中(zhōng)确保可(kě)接受的通信性能(néng)。 所需通信性能(néng)的拟定和解釋以附件A-1中(zhōng)所包括的術語為(wèi)基礎，其概念發展的曆史背景可(kě)參考附件A-2。 4.2 所需通信性能(néng)（RCP）概念所需通信性能(néng)（RCP），是指對支持特定ATM 功能(néng)的運行通信性能(néng)要求的陳述。通信的性能(néng)包括通信的處理(lǐ)時間、完整性、連續性和可(kě)用(yòng)性。 RCP概念涉及通信、導航和監視/空中(zhōng)交通管理(lǐ)（CNS/ATM）框架的通信部分(fēn)，并且是所需導航性能(néng)（RNP）和所需監視性能(néng)（RSP）的補充（CNS/ATM框架圖參考附件A-4）。一般情況下，在特定的空域内運行或特定程序的性能(néng)需要包括CNS/ATM組件功能(néng)和性能(néng)。 所需通信性能(néng)是主管部門在考慮空中(zhōng)交通運行，安(ān)全目标水平， 間隔的保障和與空域、操作(zuò)或程序相關的功能(néng)性危險源分(fēn)析之後确定的，因此RCP以“對運行重要”的基準為(wèi)基礎，并非基于任何特定的可(kě)以用(yòng)于通信的技(jì )術，或技(jì )術的組合，若達到這些基準，則允許使用(yòng)可(kě)接受的安(ān)全性的方式進行支持ATM 功能(néng)的運行通信。 所需通信性能(néng)概念适用(yòng)于一項ATM 功能(néng)所必需的通信能(néng)力的性能(néng)，因此會影響空中(zhōng)交通服務(wù)的提供和運營人的使用(yòng)，包括航空器的裝(zhuāng)備。所需通信性能(néng)概念的意圖，是通過對為(wèi)運作(zuò)某項ATM 功能(néng)而拟實現的通信性能(néng)（RCP 類型）的陳述，來确定通信能(néng)力及其性能(néng)的特征。 所需通信性能(néng)概念力求對支持不斷演化的ATM 功能(néng)和新(xīn)興技(jì )術的通信性能(néng)進行管理(lǐ)。實現的方式如下： — 為(wèi)支持一項ATM 功能(néng)的通信能(néng)力确定一種所需通信性能(néng)類型； 然後 — 規定支持該空域内ATM 功能(néng)的通信系統的相關所需通信性能(néng)類型；和 — 通過對通信系統進行分(fēn)析、運行評估和性能(néng)監測，符合所規定的所需通信性能(néng)類型。 關于确定-規定-符合所需通信性能(néng)類型的标準和建議程序，請參考附件A-3。 4.3 所需通信性能(néng)的應用(yòng)運營人應于起飛前： a) 确保欲在具(jù)有(yǒu)所需通信性能(néng)（RCP）要求的地區(qū)飛行的航空器持有(yǒu)RCP 核準資格，而且必須滿足有(yǒu)關核準的全部條件。 b) 根據不同運行區(qū)域對RCP要求的差異，制定通信機載設備放行指引文(wén)件以供機組參考。 |
