時間：2020-04-15 08:40來源：藍天飛行翻譯公(gōng)司 作(zuò)者：民(mín)航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 一?将第135.3條(c)款修改為(wèi): “(c)對于按照本規則審定合格的小(xiǎo)型航空器商(shāng)業運輸運營人,可(kě)以按照審定情況在其運行合格證和運行規範中(zhōng)批準其實施下列一項或者多(duō)項運行種類的運行: “(1)定期載客運行,指本條(a)(1)規定的運行; “(2)非定期載客及全貨運行,指本條(a)(2)和(a)(3)規定的運行; “(3)空中(zhōng)遊覽運行,指本條(a)(4)規定的運行.”二?删去第135.11條(a)款(3)項.三?将第135.29條(c)款修改為(wèi):“(c)擔任本規則第135.27條(a)款中(zhōng)維修主管的人員應當在最近6年内具(jù)有(yǒu)至少3年從事合格證持有(yǒu)人運行的至少一種類别航空器的維修或者維修管理(lǐ)經曆.” 四?将第135.155條修改為(wèi):“第135.155條飛行數據記錄器 “(a)按照本規則實施運行的航空器應當按照CCAR91部第91.433條的要求安(ān)裝(zhuāng)飛行數據記錄器. “(b)合格證持有(yǒu)人應當按照CCAR91部第91.433條的要求使用(yòng)?檢查或者評估上述要求的飛行數據記錄器,遵守規定的運行限制,并按照規定保存飛行數據記錄器的原始信息.” 五?将第135.157條(a)款?(d)款和(e)款分(fēn)别修改為(wèi):“(a)按照本規則實施運行的飛機應當按照CCAR 91部第 91.433條的要求安(ān)裝(zhuāng)飛行記錄器.”“(d)在外殼上或者靠近外殼處有(yǒu)經批準的水下定位裝(zhuāng)置,該裝(zhuāng)置的固定方式應當保證在發生墜毀撞擊時不易分(fēn)離,除非該駕駛艙話音記錄器和本規則第135.155條要求的飛行數據記錄器相互靠近安(ān)裝(zhuāng),在發生墜毀撞擊時它們不易分(fēn)離.” “(e)為(wèi)遵守本條要求,可(kě)以使用(yòng)具(jù)有(yǒu)抹音特性的經批準的駕駛艙話音記錄器,這樣,在錄音工(gōng)作(zuò)過程中(zhōng),可(kě)以随時抹掉或者用(yòng)其它方法消除所記錄内容,但應當滿足CCAR91部第91.433條(a)款第(2)項第(iii)和(iv)目的記錄要求.” 六?将第135.243條修改為(wèi):“第135.243條機長(cháng)的資格要求 “(a)除使用(yòng)旅客座位不超過9座(不包括機組座位)航空器在國(guó)内實施載客運行或者在國(guó)内實施全貨物(wù)運輸運行外,使用(yòng)型号合格審定為(wèi)兩名(míng)駕駛員的航空器按照本規則實施運行時,擔任航空器機長(cháng)的駕駛員應當持有(yǒu)帶合适類别和級别等級的航線(xiàn)運輸駕駛員執照,以及在需要時,持有(yǒu)适合于該航空器的型别等級.“(b)除本條(a)款規定的情況外,在按照目視飛行規則實施的運行中(zhōng)擔任航空器機長(cháng)的駕駛員應當滿足下列要求: “(1)至少持有(yǒu)帶合适類别等級和級别等級的商(shāng)用(yòng)駕駛員執照,以及在需要時,帶有(yǒu)适合于該航空器的型别等級; “(2)當運行飛機時,持有(yǒu)飛機儀表等級或者航線(xiàn)運輸駕駛員執照,并且至少具(jù)有(yǒu)500小(xiǎo)時駕駛員飛行經曆時間,包括至少100小(xiǎo)時的轉場飛行時間,其中(zhōng)至少25小(xiǎo)時在夜間完成. “(c)除本條(a)款規定的情況外,按照儀表飛行規則(IFR)實施的運行中(zhōng)擔任航空器機長(cháng)的駕駛員應當滿足下列要求: “(1)至少持有(yǒu)帶合适類别等級和級别等級的商(shāng)用(yòng)駕駛員執照,以及在需要時,帶有(yǒu)适合于該航空器的型别等級; “(2)至少具(jù)有(yǒu)1000小(xiǎo)時駕駛員飛行經曆時間,包括500小(xiǎo)時的轉場飛行時間?100小(xiǎo)時的夜間飛行時間以及75小(xiǎo)時的實際或者模拟儀表時間(其中(zhōng)至少50小(xiǎo)時為(wèi)實際飛行); “(3)當運行飛機時,持有(yǒu)飛機儀表等級;當運行旋翼機時,持有(yǒu)旋翼機儀表等級.” 七?将條文(wén)中(zhōng)所有(yǒu)“中(zhōng)國(guó)民(mín)用(yòng)航空規章”統一改為(wèi)“涉及民(mín)航管理(lǐ)的規章”. 本決定自2019年1月1日起施行. 《小(xiǎo)型航空器商(shāng)業運輸運營人運行合格審定規則》根據本決定作(zuò)相應修改,重新(xīn)公(gōng)布. 小(xiǎo)型航空器商(shāng)業運輸運營人運行合格審定規則 (2005年9月20日中(zhōng)國(guó)民(mín)用(yòng)航空總局發布根據2017年1月23日交通運輸部《關于修改?小(xiǎo)型航空器商(shāng)業運輸運營人運行合格審定規則?的決定》第一次修正根據2018年11月16日交通運輸部《關于修改?小(xiǎo)型航空器商(shāng)業運輸運營人運行合格審定規則?的決定》第二次修正) A章 總則 第135.1條 目的和依據 為(wèi)了對小(xiǎo)型航空器商(shāng)業運輸運營人進行運行合格審定和持續監督檢查,規範其運行活動,保證其達到并保持規定的運行安(ān)全水平,根據《中(zhōng)華人民(mín)共和國(guó)民(mín)用(yòng)航空法》和《國(guó)務(wù)院對确需保留的行政審批項目設定行政許可(kě)的決定》制定本規則. 第135.3條 适用(yòng)範圍 (a)本規則适用(yòng)于在中(zhōng)華人民(mín)共和國(guó)境内依法設立的航空運營人所實施的下列商(shāng)業運輸飛行: (1)使用(yòng)下列航空器實施的定期載客運輸飛行:(i)最大起飛全重不超過5700千克的多(duō)發飛機;(ii)單發飛機; (iii)旋翼機.(2)使用(yòng)下列航空器實施的非定期載客運輸飛行:(i)旅客座位數量(不包括機組座位)不超過30座,并且最大商(shāng)載不超過3400千克的多(duō)發飛機;(ii)單發飛機; (iii)旋翼機.(3)使用(yòng)下列航空器實施的全貨機運輸飛行:(i)最大商(shāng)載不超過3400千克的多(duō)發飛機;(ii)單發飛機; |
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