東海航空有(yǒu)限公(gōng)司logo

       東海航空有(yǒu)限公(gōng)司（以下簡稱‘東海航空’）是經國(guó)家商(shāng)務(wù)部、中(zhōng)國(guó)民(mín)航局批準成立的國(guó)内首家民(mín)營中(zhōng)外合資航空公(gōng)司，于2002年11月在珠海注冊成立，2004年遷至深圳寶安(ān)國(guó)際機場。目前，東海航空基地位于寶安(ān)機場航站四路3009号。東海航空是由深圳市東港投資發展有(yǒu)限公(gōng)司、東海聯合（集團）有(yǒu)限公(gōng)司、永港企業有(yǒu)限公(gōng)司共同出資成立，注冊資本六億元人民(mín)币，現擁有(yǒu)波音737-800型客機13架。 

      2015年底，東海航空貨機順利退出舞台，标志(zhì)着東海航空完成由貨運轉向客運的曆史性轉變。東海航空開航至今已安(ān)全運行10年，在全體(tǐ)員工(gōng)的共同努力下，被中(zhōng)南局連續多(duō)年評為(wèi)安(ān)全運行達标和先進單位。“重視安(ān)全”是東海航空發展的不變追求，實現可(kě)持續安(ān)全。 

      2014年3月12日開通首條客運航線(xiàn)深圳-甯波-大連（往返），書寫了東海航空首航曆史。2016年3月27日，東海航空喜迎夏秋航班換季，新(xīn)增鄭州基地，開通深圳=連雲港=大連、深圳=甯波=大連、深圳=鄭州、鄭州=珠海=海口、北京=蘭州、蘭州=鄭州=南通、鄭州=廈門等7條新(xīn)航線(xiàn)。 

      2016年5月17日10時25分(fēn)，一架嶄新(xīn)的波音737-800型客機，平穩地降落在深圳寶安(ān)國(guó)際機場，東海航空又(yòu)增加了新(xīn)的運力，客機機隊規模已經達到13架。在接機儀式現場上，東海航空常務(wù)副總裁潘前進先生、安(ān)全總監文(wén)光義先生，總工(gōng)程師羅鎮民(mín)先生帶隊，為(wèi)新(xīn)飛機接機小(xiǎo)組接風洗塵。 

      2016年東海航空根據“百億購(gòu)機”計劃，繼續引進5架波音737-800型号客機，未來預計2025年客運機隊規模将達到50架。為(wèi)全國(guó)各地旅客的出行提供便利。 

      東海航空作(zuò)為(wèi)一家後起的新(xīn)興航空公(gōng)司，發展速度迅猛。2013年7月，東海航空基地一期工(gōng)程完成行政辦(bàn)公(gōng)樓、運控中(zhōng)心、機庫、維修機坪全部建設并投入使用(yòng)；2016年7月22日，東海航空基地二期工(gōng)程旅客過夜用(yòng)房、機組出勤樓；其他(tā)相配套的飛行管理(lǐ)，維修保障，職工(gōng)生活等設施設備已将陸續啓動建設，全面打造東海航空新(xīn)形象。

       深圳東海航空有(yǒu)限公(gōng)司（Shenzhen Donghai Airlines Co., Ltd.），前身為(wèi)“深圳捷晖貨運航空有(yǒu)限公(gōng)司”。成立于2002年11月，是經國(guó)家商(shāng)務(wù)部、民(mín)航總局批準成立的國(guó)内首家民(mín)營中(zhōng)外合資貨運航空公(gōng)司。

        出于地方政府的支持以及當時FedEx公(gōng)司計劃将基地設在珠海，因此公(gōng)司在珠海注冊成立。後經深圳市政府及深圳國(guó)際空港物(wù)流園開發辦(bàn)的邀請，并考慮到深圳在華南地區(qū)與港澳台地區(qū)經濟發展與物(wù)流業的中(zhōng)心樞紐地位，公(gōng)司于2004年6月遷址至深圳寶安(ān)國(guó)際機場，并已完成遷移手續。公(gōng)司名(míng)稱現已正式變更為(wèi)東海航空有(yǒu)限公(gōng)司。

        東海航空是深圳第一家以寶安(ān)國(guó)際機場為(wèi)運營基地的民(mín)營航空公(gōng)司，也是深圳唯一一家民(mín)營客運公(gōng)司。[1]  東海航空董事長(cháng)黃楚标，現任總裁劉建平。東海航空現在已經搬遷至深圳寶安(ān)國(guó)際機場航站四路3009号東海航空基地。